每天在马路上开着车，总会发现一些新司机发生事故，却自己总弄不明白是怎么发生的。网上还有一些奇奇怪怪的新司机开车方法学了却不见效果。
我也想发表一下自己的看法。开车说难不难，说不难也难，来来去去就油门刹车，离合排挡（波棍）再加上方向盘，可是这些是基本，难的是马路上的对于别人的判断。
对于开车，先要做好思想上的准备，要知道开着一部车子在马路面行走，其危害性不亚于端着一挺机关枪，一旦控制不好，后果可想而知。
上了车，不要去管其他什么东西，一定要把刹车踏掌的位置牢牢记在心里面 。原因很简单，君不见绝大部分的教练车，教练真正能控制的也就一个副刹车踏掌吗？
开着车，不要去想什么情况应该怎么去应对，因为现在的教练教的东西基本上都是为了考试服务的，就算有些有良心的教练会多说一些，可是也不可能面面俱到，只 要切切实实的记着一个原则：不要莽撞，把周围的情况看清楚了再说；如果看不清楚，那就是自己的车速过快了，把车速降一点，如果还看不清，那就停下来；实在 看不清楚，那就下车看；直到彻底看清楚了，有绝对把握了，才继续开车。一定要时刻提醒自己，面子没什么重要的，不会就是不会，慢一点就慢一点，在没把握的 情况下贸然加速，很容易控制不住车子。
在马路面上跑，要有一定的心理准备，千万不要开斗气车，一不小心发生事故，就算全赢了交强险那里也要付400元给对方修车子 ，而且还要花费时间人力物 力，（我就试过发生一起事故，赢得漂亮，可是保险公司又要估价，还要去到指定的地方估价，还要复印这证件那证件的，修车········搞到我下班时间足 足比原来迟了近八个小时，还没给加班费，郁闷········）
最后提醒一下，千万别去惹那些大型车，因为不论是开的车是宝马还是悍马，在那些加上冲力足有一百几十吨的庞然大物面前都是纸糊的一样，而且那些基本上都是 职业司机远不是新手的菜鸟司机能比的，更重要的一点是这些司机都是一天开了十几个小时车子的人，火气都很大的，很多时候都存了斗气的心思的，奉劝一句，珍 爱生命远离大车。
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