引子：入职不久的儿子的撰写的工作感受，读后我充满喜悦，见证了其成长，深感欣慰。今附后，权且我们父子二人的生活。
题记：
20年前我出生在一个普通的铁路家庭初次相逢结识了铁路。
20年来的耳濡目染理解了铁路，儿时的记忆和如今的畅想，汇成梦想。
20年后的今天那年那月所曾相遇的情愫早已转化成为了一种情怀。
父亲是一名普通的铁路员工，与很多家庭一样从小我就对铁路不陌生，那时候家就住在父亲单位对面的小区，相距父亲上班的单位仅仅隔了一条马路。
小的时候，父亲总是很忙，经常加班，甚至有时候半夜也要在单位加班，当时自己还小，还上幼儿园，胆子小，十分的怕黑，每当父亲加班、母亲夜班的时候独自一个人在家总会觉得很害怕。父亲考虑到我的担心将我接到了他的休息室陪我，也正是从那时候开始我也开始接触了铁路和火车，逐渐我对铁路便熟悉了起来。
父亲所从事的单位是专门维修火车机头的，曾是中国电力机车第一段写满了中国电气化铁路的辉煌。所以童年的我便有很多的机会能看见火车，对火车头更是不陌生，那时候夜晚，我总是喜欢拿着自己手里的小火车在花坛上跑，绕着花坛中间的机头雕像好几圈才算完事。
就这样，在这样的环境里我度过了童年，后来，家里搬家了，我也去了外地上学。可这份铁路情却一直没有断。
一直到我上大学的时候，仍然学习了铁路相关的专业。而在这期间，铁路却发生了质的飞跃，我曾经并不知道铁路有多大的意义，一直到我因学业来回往返于省会与家的两座城市之间时，我才深刻的体会到了这种重要性。最早的时候偶尔乘坐过那种绿皮车车厢内还是使用着最老式的电风扇以供乘客使用，一直到后来K字头列车，甚至Z字头的列车，最终的D字头G字头的列车。一代一代的变化，使我这样的从小便结识铁路的人都惊叹其发展。
时光境迁，如今的我也已经是一名铁路员工，并且就职于高铁行业，这让我心中的感想颇多，从最早的绿皮车“脏乱，苦，累”到现在高速动车组“方便，舒适，优雅，便捷”也正是对应了这些年来铁路的高速发展。
现在在每天的日常工作中，每次的接车站在站台上的时候，看着现在先进的CRH动车组系列列车驶入站台，心中总是会不免引起一些波澜。虽然也是初次相识动车组列车，但却因为童年时对老式火车头的怀念总会觉得一股熟悉的感觉。尤其在于深夜中，看着银白色的车头伴随着机头的峰鸣，那一束灯光打到我的身上，都会有种无法言喻的感觉。甚至在于每次列车开出站台时，我都会觉得心中空荡荡的。
就是这样的情怀下，使我更加热爱的当前的工作，我暗叹自己的幸运，赶上了这样的一个好时代，铁路大发展的前提，又加入到了高铁这个新兴行业当中，如今在高铁这个充满了年轻活力的集体下，我仿佛感觉到了那一年所结识的缘，成为了如今的份。
五月高歌，高铁飞扬，劳动光荣，劳动最美。父亲为了铁路奉献了三十余年，如今仍乐此不疲到今天我也才渐渐明白了这其中的缘由。铁路的一代一代发展成就了一代又一代的人，一代又一代的人也成为铁路发展的重要力量。
这不是这个五月放飞梦想，而是每年五月甚至每年每月，都会有人为了这个梦想这个情而为铁路做出力量，而此时此刻在这个五月，我也向铁路许诺下了这20年来的情，为了这份情。
青春激扬，放飞梦想，拼搏五月，满怀希望。身为铁路这一大集体下的我是荣耀的，也许我见证的只是铁路这些年发展犹如大海的浪花一朵，可而这美丽的浪花也吸引着我努力想成为这其中的一员。
那年的少年已经成为了一个充满激情的年轻人，而那年的火车现在也成为了少年的朋友。唯一没变的是那年到现在的情怀，仿佛到现在反而更加的浓郁了。
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